Valli Ossolane "Mondiale", Di Palma e Mometti in testa su Skoda Fabia dopo le prime due prove

Che inizio per il 62° Rally Valli Ossolane, la corsa organizzata da New Turbomark si è subito rivelata come una lotta sportiva tra i pilotoni che partecipano al Campionato Italiano Rally Challenger, del quale il Valli è la seconda prova, ed i driver locali che devono difendersi. Una edizione partita con oltre 30 minuti di ritardo a causa di un incidente stradale in superstrada che ha provocato un ritardo dei tempi d’arrivo alla partenza per alcuni concorrenti. Dopo il via la prima prova speciale, inedita, Baveno Stresa di 6.6 km che è andata al leader della classifica del CIRC Giuseppe Di Palma, navigato da Roberto Mometti su Skoda Fabia RS. I due varesini hanno preceduto Marco Signor e Daniele Michi su Toyota Yaris, secondi a 7 decimi. Terza piazza per Corrado Pinzano e Mauro Turati a 2.2 tallonatissimi da Simone Miele e Andrea Sassi a 2.4, Alessandro Re e Daniel Pozzi e 2.5 e da Davide Caffoni e Mauro Grossi a 2.8 tutti su Skoda Fabia. Più tosta la seconda prova di giornata, la classica Crodo Mozzio di 9.5 km con i suoi tratti tecnici e veloci in salita e discesa. È ancora Di Palma e far capire che il successo nella prima prova del campionato, il Rally Valtellina, non è certamente stato un caso. Di Palma e Mometti replicano rifilando 2.1 secondi al redivivo due Caffoni-Grossi, 2.3 secondi a Pinzano-Turati e 3.4 secondi a Signor-Michi. Bene al quinto posto Pizio e Tozzini a 4.5’’. In classifica generale ovvia leadership per Di Palma-Mometti, che guidano con 4.1 secondi su Signor e Michi, terzi Pinzano e 4.5 secondi e quarti Caffoni e Grossi con 4.9 secondi, davvero tutti molto vicini. Chiudono le top ten Miele – Sassi e 7.3, Re-Pozzi a 7.8, Pizio e Tozzini a 8 secondi, Pelgantini-Balassi a 15.2 secondi e Margaroli – Natoli che hanno avuto un problema sul finire della seconda speciale e Maurizio con Federica Mauri. Fuori dai dieci l’australiano da mondiale Taylor Gill con Daniel Brkic, equipaggio undicesimo a 28’’. Bella la sfida per la classe 2 ruote motrici Rally, dopo due speciali guidano Nicolò Ardizzone con Alessandro Scartabelli davanti a Igor Iani e Paolo Urban a 4 decimi, entrambi su Lancia Ypsilon, da segnare il ritiro a Crodo della coppia leader della classifica nel tricolore assoluto Di Pietro-Dresti. Il Valli prosegue alle 22.00 con la terza ed ultima speciale di giornata, la seconda Crodo Mozzio in notturna. Gara eccezionale, dicono tutto le parole di Sauro Farnocchia, in auto con Flavio Brega (tredicesimi nella generale) e navigatore di esperienza, con una vittoria e cinque podi nel mondiale rally con Andrea Aghini. “Ce ne sono poche di gare come questa sull’asfalto – ha detto in partenza – le sicuramente per il territorio ma soprattutto per la varietà delle speciali che sono che presentano vari tracciati e necessari cambi di ritmo. Ne ho viste tante di corse e questa è davvero eccezionale, c’è una completezza che mi ricorda un pochino il Tour de Corse”. Il Tour de Corse? Una delle corse leggendario e del rallysmo mondiale. Farnocchia è uno che navigava sulle Lanca Delta sponsorizzate Martini e Totip, livree mitologiche; se lo dice lui….